41 Fapte despre fugă Despre Amelia Earhart

41 Fapte despre fugă Despre Amelia Earhart

"Femeile, ca și bărbații, ar trebui să încerce să facă imposibilul. Iar atunci când eșuează, eșecul lor ar trebui să fie o provocare pentru alții "- Amelia Earhart

Amelia Earhart a fost autor și pionier în domeniul aviației care a dispărut în timpul încercării sale de a ocoli globul în 1937. În timpul vieții sale, sol și setați mai multe înregistrări. Earhart a scris, de asemenea, cărți cu cele mai bune vânzări despre experiențele sale care zboară și a jucat un rol cheie în formarea organizației Ninety-Nines, o organizație pentru piloții de sex feminin. Până în prezent, ea rămâne o figură de mare fascinație, iar dispariția ei a fost un mare mister pentru cea mai mare parte a secolului trecut. Mai jos sunt 42 de fapte despre acest aviatrix realizat.


41. Lost

La 2 iulie 1937, Amelia Earhart și navigatorul ei Frederick Noonan au fost raportate dispăruți lângă Insula Howland din Pacific, în cea mai dificilă parte a traseului planificat. Pe măsură ce se apropiau de insulă, contactul cu Garda de Coastă a Statelor Unite a devenit mai sporadic, dar au primit rapoarte de a avea un consum redus de combustibil. Ceea ce sa întâmplat în continuare este în mare măsură un mister, dar se crede că ar fi încercat să scape avionul din ocean.

Ziua zilnică

40. Doriți să?

În 1928, George P. Putnam, șeful editurii G.P. Putnam și Fiii au fost rugați de un socialist bogat Amy Guest să găsească o femeie care să zboare peste Atlantic într-un avion. Inițial, ea intenționa să fie cea care o face, dar familia ei nu i-ar permite. În schimb, a întrebat-o pe Amelia Earhart și ea a sărit imediat la această ocazie.

Aceshowbiz

39. Lucky Lindy

Magnatul publicației George P. Putnam ia dat porecla Lucky Lindy din cauza asemănării cu aviatorul Charles B. Lindbergh. A fost o porecla pe care aparent disprețuise.

38. Mai mult decât Bagajul

Rolul lui Amelia Earhart pe acel zbor transatlantic a fost doar de a păstra jurnalul avionului. În timp ce zborul a făcut-o faimoasă, ea nu era mulțumită de a fi "simplă bagaje" și a petrecut următorii patru ani pregătindu-se să piloteze chiar peste Oceanul Atlantic.

LeparisienPublicitate

37. Trecerea Atlanticului

În 1932, Earhart a reușit în cele din urmă să-și atingă scopul și a decolat din Newfoundland. Ia luat 15 ore și 18 minute pentru a traversa Oceanul Atlantic, iar ea a aterizat cu succes în Londraderry, Irlanda, devenind prima femeie care a zburat cu succes peste Atlantic.

Pinterest

36. Nerăbdător

Prima dată când Earhart a văzut un avion la Târgul de Stat din Iowa în 1908, avea nouă ani și nu și-a descoperit încă pasiunea pentru aviație. În jurnalele sale publicate postum, ea și-a amintit că era vorba despre un "lucru de sârmă ruginită și de lemn și nu părea deloc interesant."

Tumblr

35. Definiția rolurilor de gen

Amelia Earhart nu era ca fetele din epoca ei. O biografie a lui Earhart, reunită de familia ei, o descrie ca pe un "tomboy". A urcat pe copaci, a sărit pe stomacul saniei și a vânat șobolani cu pușca ei .22. De asemenea, ea a ținut un album de femei de succes în domenii dominate de bărbați, cum ar fi regia filmului, dreptul, publicitatea și ingineria mecanică.

34. Găsindu-i scânteia

În 1920, când Earhart a participat la o expoziție de zăpadă, ea și-a dezvoltat interesul pentru aviație. Earhart și prietena ei se uitau de la o curățenie izolată atunci când un pilot le văzu și se scufundă la ele. Când avionul a trecut de ea, a simțit ceva înăuntrul ei, spunând: "Nu am înțeles-o la vremea respectivă, dar cred că un mic avion roșu mi-a spus ceva în timp ce el a zburat."

Imagini Getty

33 . Experiența schimbării vieții

În decembrie 1920, pilotul Frank Hawks ia dat lui Earhart o experiență care și-a schimbat viața. Ea și tatăl ei au vizitat un aeroport în care, pentru 10.00 dolari, Hawks a luat-o în avion. Până când avionul a ajuns la aproximativ 300 de picioare de la sol, era hotărâtă să învețe să zboare.

Pinterest

32. Marcă comercială

Ori de câte ori era Earhart pe un aeroport, ea a purtat o pereche de pantaloni de gabardină personalizate, o cămașă de sport pentru bărbați cu gât deschis, o eșarfă de mătase înnodată în jurul gâtului și o jachetă din piele. Aceste elemente au devenit marcă comercială și, până în anii 1930, ea a fost foarte emulată și una dintre cele mai discutate despre femeile din deceniul respectiv.

PerfectoryAdvertisement

31. Canarul

Chiar de la o vârstă fragedă, Earhart avea convingerea că fetele ar trebui să poată face tot ce poate face un băiat și a fost hotărâtă să dețină avionul propriu. A ajutat la biroul tatălui său, a lucrat la o companie de telefonie și câteva alte slujbe ciudate pentru a economisi destui bani pentru a-și cumpăra primul avion. La vârsta de 25 de ani, a cumpărat un Kinner Airster pentru 2.000 de dolari și a numit-o "Canarul" din cauza vopselei sale galbene vii.

Wiki

30. Când Earhart și-a spus familiei despre dorința de a zbura, nu au luat-o în serios. Drept urmare, a aranjat totul, inclusiv găsirea unui pilot de sex feminin care să o învețe. A plătit Anita Snook (Snooky) 500 de dolari pentru primele 12 ore de lecție și, după 6 luni, a devenit pilot pilot. Într-un exemplu excelent de a fi un judecător groaznic de caracter, instructorul ei a simțit că "lipsea instinctele" pentru a fi un pilot cu adevărat mare.

Imagini Getty

29. Actiune extraordinara

Dupa ce a terminat succesul cu solul de cross-Atlantic solo, Earhart sa intors in Statele Unite, unde a fost distinsa de catre Congresul Distinsului Cruce Flying. Medalia a fost o onoare militară dată pentru "eroism sau o realizare extraordinară în timp ce participă la un zbor aeriene." Earhart a fost prima femeie care a primit decorarea

Aceshowbiz

28. Promovarea oportunităților

În 1929, Earhart a plasat al treilea la Air Derby al unei femei, care a fost prima cursă aeriană transcontinentală pentru femei. După concurs, ea a ajutat la înființarea celei de-a nouăzeci-nines, o organizație care a ajutat la promovarea piloților de sex feminin. Ea a devenit primul președinte al asociației, iar astăzi ea reprezintă pliante feminine din 44 de țări.

YouTube

27. Efectuarea de titluri

Înainte de zborul ei din 1928 peste Oceanul Atlantic, alți trei piloți au murit în același an, încercând să fie prima femeie care a obținut acel succes. Din acest motiv, zborul a făcut titluri internaționale. Earhart și întoarcerea echipajului în Statele Unite au fost întâmpinate cu o paradă de bilete în New York și cu o recepție organizată de președintele Casei Albe.

Verifiedtasks

26. Găsind oasele

În 1940, oasele au fost găsite pe o insulă a Oceanului Pacific unde sa crezut că Earhart sa prăbușit, dar la acea dată măsurătorile de pe craniu și de oasele brațelor și picioarelor au determinat oamenii de știință să creadă că aparțineau unui bărbat. Un nou studiu realizat în martie 2018 sugerează că oasele au aparținut lui Earhart. Antropologul de la Universitatea Tennessee, Richard Jantz, a folosit lungimea și circumferința inseamnă de la pantalonii ei, precum și o estimare a lungimii oaselor brațului de comparat. Rezultatele noii analize indică lui Earhart că este singura potrivire posibilă pentru oase, dar pe măsură ce rămășițele originale au fost pierdute, este totuși speculația.

TodayPublicitate

25. Flying High

În cariera sa de zbor, Earhart a stabilit mai multe înregistrări pentru viteză și altitudine. La 22 octombrie 1922, ea a rupt recordul de altitudine al femeilor în propriul Kinner Airster, ridicându-se la 14.000 de picioare. La 8 aprilie 1931, ea a stabilit o înregistrare a altitudinii femeii într-un autogiro, o aeronavă cu aripă rotativă, care a fost predecesorul elicopterului, ajungând la o altitudine de 18.415 de metri. Era și prima femeie care zbura un autogiro.

Greu

24. Drepturile egale

Amelia Earhart a fost unul dintre primii și cei mai fervenți susținători ai Amendamentului privind egalitatea de drepturi, care a fost propus pentru prima oară în 1923. Dacă ar fi trecut, amendamentul ar fi garantat femeii drepturi egale. Ea a fost, de asemenea, membră activă a Partidului Național al Femeilor, a cărui misiune a fost asigurarea votului pentru femei.

Peșteră de fundal

23. Pop Culture Culture Icon

Amelia Earhart a făcut obiectul a numeroase cărți, filme, emisiuni TV și speciale de la dispariția ei acum 81 de ani. În 1976, Joni Mitchell a scris despre ea în piesa ei

Amelia ; ea are o întâlnire cu căpitanul Janeway într-un episod de Star Trek: Voyager ; și cel mai recent, a fost portretizată într-o ediție a seriei de benzi desenate Elsewhere , încercând să-și găsească drumul spre casă după ce a fost blocată într-o civilizație extraterestră Wikia

22. Nu au fost cheltuiți cheltuieli

Când Earhart a dispărut, a fost lansată o căutare imediată pentru ea. Căutarea, care a costat guvernul american 4 milioane de dolari și a durat două săptămâni, a fost cea mai scumpă căutare aeriană și maritimă vreodată. Când sa încheiat căutarea oficială, Putnam a finanțat o căutare privată, închiriând bărci pentru a căuta toate insulele din apropiere.

Vizionați filme online

21. Perioada de încercare

Relația lui Earhart cu editorul George P. Putnam a început ca un profesionist, dar această relație de lucru sa transformat în atracție, iar Putnam a propus în cele din urmă. În cele din urmă, Earhart a spus da, dar cu o anumită avertisment. Era foarte important pentru ea să păstreze identități separate, așa că la făcut să fie de acord cu o căsătorie de probă. Dacă, după un an, împreună, erau nefericiți împreună, puteau să-și urmeze căile separate fără sentimente grele. Putnam a fost de acord, și ei au rămas fericiți căsătoriți până la dispariția ei.

Aceshowbiz

20. Misiunea Compasiunii

In vizita la Toronto pentru a vizita sora Muriel in timpul vacantei sale de Craciun in 1917, Earhart a fost extrem de emotionat de site-ul soldatilor raniti care s-au intors din Primul Razboi Mondial. Ea a decis apoi să renunțe la colegiu și să se antreneze ca asistenți ai asistentei medicale cu Crucea Roșie. A lucrat la Toronto la Spitalul Militar Spadina, dar a contractat pneumonie și sinuzită maxilară și a fost bolnavă de câteva luni. Earhart sa recuperat, însă problemele sinusale au afectat în mod semnificativ viața ei mai târziu în viață.

FlightpathsPublicitate

19. Fără Frills

Atunci când s-au căsătorit Earhart și Putman, a fost într-o ceremonie secretă, fără alți oaspeți decât mama lui Putnam și martorii lor. De asemenea, nu au existat flori sau decorațiuni, și nu au fost schimbate inele.

Derrick bang

18. Angajamentul anterior

Înainte de a accepta propunerea lui Putnam, Earhart fusese angajat într-un inginer chimist numit Sam Chapman, pe care la întâlnit în timpul vizitei părinților săi în Los Angeles. Pentru perioada angajării lor, ea nu purta un inel de logodnă și a ținut întârzierea căsătoriei, de teama că o va face să renunțe la zbor după ce este căsătorită.

Timpul

17. Ștampile de comemorare

În ceea ce ar fi fost cea de-a 66-a aniversare, a fost emisă o ștampilă de poștă electronică comemorativă de 8 cenți, în care a fost prezentată Earhart în fața blocului său Lockheed Electra. În 1987, la cea de-a 50-a aniversare a dispariției sale, Republica Insulelor Marshall a emis un set comemorativ de 4 ștampile. Imaginile de pe timbre se bazează în mare parte pe cartea lui Vincent V. Loomis

Amelia Earhart: Povestea finală , însă cartea și, prin urmare, ștampilele nu se bazau pe dovezi reale și nu pot fi considerate Analele timpului spațial

16. Sfatul unei tinere

Earhart a plăcut să încurajeze alte femei să meargă în aviație și, în răspunsul la o scrisoare trimisă de ea de către o fată de 13 ani, în 1933, a dat sfaturi sincere, dar încurajatoare. Ea a explicat pașii necesari pentru a deveni pilot și a crezut că domeniul se va deschide în curând femeilor. Ea a spus: În ceea ce privește oportunitățile femeii în zbor, cred că se vor îmbunătăți așa cum au în toate industriile. Doar acum nu există piloți pe companiile aeriene regulate. Într-o zi bănuiesc că va exista. "

Moazedi

15. Cosmo Girl

În 1928, Earhart a fost făcut

Editorul de aviație al Cosmopolitan , unde a publicat 16 articole diferite. Printre articolele ei au fost "Să-ți lăsați fiica să zboare" și "De ce femeile sunt frică să zboare", care își povestesc propriile experiențe învățând să zboare, despre avioanele pe care le deținea și încurajând mamele să lase fiicele lor să ia lecții de zbor.Triumphantchild 14. Confortul alimentar

În timp ce zbura peste Pacific în ianuarie 1935, Earhart a decis să despacheteze termosul său de ciocolată caldă pentru a se încălzi. Ea a numit-o "cea mai interesantă ceașcă de ciocolată pe care am avut-o vreodată, așezată la opt mii de picioare peste mijlocul Oceanului Pacific, destul de singură.

Molidul

13. Pur și simplu Normal

În timpul lui Earhart, convingerea larg răspândită a fost că zborul nu era o activitate asemănătoare doamnei pentru femei. Earhart a încercat să lupte împotriva stereotipurilor, evidențiind varietatea femeilor implicate în aviație. În autobiografia ei, ea a descris piloții de sex feminin ca fiind "pur și simplu fete normale și femei care se întâmplă să fi luat mai degrabă zboară decât să înoarce, să înoate sau să învețe."

Balidopericom

12. Moda în față

După primul ei zbor din Atlantic, Earhart sa dovedit a avea nevoie de bani. Pentru a se asigura că cariera ei în devenire ar putea continua, ea și soțul / managerul ei George Putnam au stabilit o linie de modă. Linia lui Earhart a inclus 25 de echipamente, inclusiv rochii, fuste, pantaloni si imbracaminte pentru un stil de viata activ si practic. Ea a lansat linia în 1933 cu ajutorul unei singure croitoare și a unei mașini de cusut și a unui manechin în suita Hotelului din New York. Separările stabilesc, de asemenea, un nou standard pentru îmbrăcămintea pentru femei și sunt influențate și în ziua de azi.

Cercetare

11. Primul zbor

Înainte să vadă un avion, Earhart era destinată să "zboare". În 1904, ea a vizitat Târgul Mondial din St. Louis, MO și a hotărât imediat să-și construiască propriul mini roller coaster la bunicii ei curte. Cu ajutorul surorii ei, unchiului ei și a câtorva colegi de joacă, ea a construit un roller coaster pe acoperișul vagonului sculei, folosind niște scânduri, o cutie de lemn și untură. Cea dintâi plimbare a lui Amelia sa încheiat cu un accident și un bang, dar se pare că a iubit-o. Acest lucru este mult mai normal și mai drăguț decât orice copil mic din

Meet Me in St. Louis

. Priviți-l. Este greșit. Lecinemadreams 10. Câteva zboruri ZZZ ...

Zborul lui Earhart din 1928, care a avut loc în Atlantic, a durat 15 ore și 40 de minute, dar dacă într-adevăr a dormit deloc în timpul acelei perioade, nu a recunoscut niciodată. În timpul zborului său în jurul lumii, co-pilotul Fred Noonan a pre-aranjat casele de odihnă în diferitele locuri pe care le-au aterizat, dar picioarele ar dura câte 20 de ore și ea a pretins că nu va părăsi niciodată controalele în timp ce zboară.

9. Planurile de avion

Într-un interviu acordat Heinz Radio, Earhart a subliniat ceea ce mânca în timpul zborului. Batoanele de supă de roșii erau alimentatia primară și, de obicei, le-a perforat cu o gheață și a băut supa printr-o paie. Uneori, ea putea să ia gustări pe stafide, bile cu lapte maltit, pătrate de ciocolată și, ocazional, un ou fiert. Și credeai că mâncarea a fost rău!

RD

8. Lonely Teen

Anii adolescentei lui Earhart erau singuri. Datorită alcoolismului tatălui său și a dificultăților sale de găsire a unui loc de muncă, familia sa mutat frecvent. În cele din urmă, mama lui Earhart a împachetat-o ​​pe ea și pe sora ei și le-a mutat în Chicago. Cu toate mișcările, Earhart a fost forțat să treacă de șase ori liceele, ceea ce a făcut ca prietenii să-și păstreze provocările. În anul anilor de liceu, ea a fost descrisă ca fiind "fata în maro" care merge singură.

Drush76

7. Lângă Miss

Când Earhart a pornit la prima călătorie singurătică în Atlantic, călătoria a fost plină de probleme. Norii și ceața au făcut navigația o provocare, aripile au fost acoperite cu gheață, iar aproximativ două treimi din drum, avionul a dezvoltat o scurgere de combustibil. Când altimetrul, dispozitivul care a determinat altitudinea, a încetat să mai funcționeze, aproape că sa prăbușit în Atlantic. Ea a fost forțată să renunțe la planurile ei de aterizare în Anglia și, în schimb, a atins o pășune de oi în Irlanda. În ciuda acestor provocări, ea a realizat ceva pe care nici un alt pilot de sex feminin nu a făcut-o înainte și, de asemenea, a devenit prima persoană care trecea de două ori în Atlantic.

Business insider

6. Primul prieten

În cursul lucrărilor sale de promovare a femeilor, ea a devenit prietenă cu prima doamnă Eleanor Roosevelt. Inspirată de Earhart, Roosevelt dorea să obțină un permis de pilot, dar soțul ei a refuzat. În timp ce ea nu a reușit niciodată să devină pilot, Roosevelt și Earhart au avut multe în comun și au crezut în aceleași lucruri. La 20 aprilie 1933, ea și Roosevelt s-au furat de la o petrecere și au urcat la bordul unui Curtis Condor cu un transportator aerian de transport oriental, încă îmbrăcat în rochiile de seară.

Pinsdaddy

5. Periculă galbenă

În afara zborului, Earhart avea o iubire bine-cunoscută de mașini rapide, iar în 1924, ea și-a cumpărat prima mașină - un galben strălucitor Kissel Speedster pe care-l numea "pericol galben" Angeles la Boston, desenând mulțimi la fiecare oprire de-a lungul drumului.

Google plus

4. O fotografie incriminatoare?

O fotografie scoasă din Arhiva Națională a SUA pentru un documentar despre istoria canalului din 2017 privind dispariția lui Earhart a făcut teoreticienii de conspirație să speculeze sălbatic despre circumstanțele care-i înconjurau dispariția. Les Kinney, un agent federal pensionat, a săpat prin arhive căutând orice dovezi care ar fi putut fi ratate în anul precedent. El a descoperit ceea ce pretinde a fi o fotografie care îi arată pe Earhart și pe Noonan în Insulele Marshall ocupate în Japonia în 1937, dovedind o teorie populară că erau într-o misiune de spion condusă de SUA atunci când au fost capturați de japonezi și executați. Un reprezentant al Grupului Internațional de Recuperare a Avioanelor Istorice, care a scris și o carte despre Earhart, a redus fotografia din mai multe motive, dintre care cel puțin este faptul că este datat la trei ani după dispariția lor.

T-online

3. Dovezi convingătoare

În anii de la dispariția lui Earhart, organizația TIGHAR (Grupul Internațional de Recuperare a Avioanelor Istorice) a efectuat mai multe călătorii pe insulă în căutarea unor indicii despre dispariția lui Earhart. Ei au recuperat pielea de aluminiu dintr-o aeronavă, plexiglasul din cabina de pilotaj, același fel de cuțit de buzunar care a fost inclus în inventarul de avioane al lui Earhart și un compact de femeie din anii 1930. Toate aceste elemente, precum și rămășițele scheletice parțiale, descoperite în 1938, susțin teorii că Earhart și Noonan au aterizat acolo și au murit fie din cauza foamei, fie a setelor

Dailymail

2. Conectarea cu Occult

Conexiunea psihică autoproclamată a lui Amelia Earhart cu ocultismul a fost ceva ce ea a discutat rar în public. Ea a susținut că este capabilă să localizeze în mod psihic avioanele pierdute în accidente, și destul de devreme, viziunile ei s-au dovedit a fi exacte. Într-un interviu cu

Elyria Chronicle-Telegram

în februarie 1937, ea a încercat să-și reducă abilitățile, în mare parte pentru că a fi cunoscută ca o psihică ar fi stigmatizat-o iremediabil ca pe o pauză și că nu ar fi vrut nimic pentru a distrage atenția de la ambiția ei personală.

Imdb 1. Găsind Amelia În 2017, National Geographic a sponsorizat o expediție a lui Nikumaroro, insula în care se crede că Earhart sa prăbușit. Au adus cu ei câini legiști special pregătiți, capabili să descopere mirosul oaselor umane, după ce au dispărut. Toți cei patru câini au "alertat" în același loc independent unul de celălalt, lăsându-i pe mâna să știe că au detectat ceva. Cercetatorii au colectat mostre de sol pentru a fi testate pentru ADN, dar a declarat pentru National Geographic Magazine ca sansele de a ridica ADN-ul de pe o insula tropicala ca Nikumaroro au fost destul de subtiri.

Lasă Un Comentariu

Posturi Populare

Alegerea Editorului

Categorie