Această zi în istorie, 12 decembrie: Primul semnal wireless de radio pentru a ajunge la Atlantic este primit

Această zi în istorie, 12 decembrie: Primul semnal wireless de radio pentru a ajunge la Atlantic este primit

Această zi în istorie: 12 decembrie 1901

În această zi din istorie, în 1901, dispozitivul radio al lui Guglielmo Marconi, câștigătorul premiului Nobel, a devenit primul dispozitiv care transmite cu succes un semnal pe tot parcursul Oceanului Atlantic, de la Poldhu, Cornwall, Marea Britanie la Signal Hill din St. John's Newfoundland, Canada, un interval de aproximativ 2100 de mile. Dispozitivul său de recepție a folosit o antenă de 550 de picioare suspendată pe un zmeu (după o încercare eșuată în ziua precedentă cu antena atașată unui balon distrus de o furtună). Transmițătorul a folosit 12 kW pentru a transmite continuu litera S în codul Morse. Transmisia, totuși, a fost recepționată doar slab și a fost dificil de selectat din zgomotul atmosferic general.

Câteva luni mai târziu, în luna februarie, Marconi și-a repetat testul, de data aceasta primind la bordul unei SS Philadelphia și înregistrând claritatea semnalului, în timp ce nava a călătorit din ce în ce mai mult din Marea Britanie. Cu aceste teste, el a reușit să primească un semnal bun noaptea până la aproximativ 2099 de mile distanță. În timpul zilei, un semnal clar putea fi auzit în jur de 699 de mile distanță. Acestea au fost primele teste care au demonstrat că semnalele radio au călătorit mai mult pe timp de noapte decât în ​​timpul zilei.

Signal Hill nu a fost doar locul în care a fost recepționat primul semnal radio transatlantic, ci și locația ultimei bătălii a Războiului de șapte ani, unde forțele franceze s-au predat în cele din urmă britanicilor. În plus, locația a fost folosită pentru începerea primului zbor non-stop peste Atlantic, realizat de Alcock și Brown într-un bombardier Vickers Vimy IV modificat în 1919. De asemenea, a fost folosit ca locație militară strategică în timpul războiul din 1812 și în timpul celui de-al doilea război mondial, unde a fost folosit ca bază aeriană pentru Armata SUA și un port anti-submarin pentru Marea Britanie și Marina Canadiană.

Interesant, cei doi operatori de radio Titanic erau de fapt angajați ai Marconi International Marine Communication Company. Operatorii de radio de la bordul navei care au salvat pe cei câțiva supraviețuitori ai dezastrului Titanic, Carpathia, au fost de asemenea angajați de Marconi.

Lasă Un Comentariu