21 noiembrie: Doi francezi fac primul avion de balon cu aer cald, fără manevră

21 noiembrie: Doi francezi fac primul avion de balon cu aer cald, fără manevră

Această zi în istorie: 21 noiembrie 1783

La Paris, Franța, Jean-François Pilâtre de Rozier și François Laurent d'Arlandes au făcut primul zbor fără pilot într-un balon cu aer cald Montgolfier. După mai multe exerciții pentru a obține sentimentul de funcționare a balonului, de Rozier și d'Arlandes au făcut în sfârșit primul lor zbor de plecare la ora 14:00. de la grădina Château de la Muette până la Butte-aux-Cailles. Acest zbor de 25 de minute a acoperit aproximativ 9 km cu balonul atingând o altitudine de aproape 3.000 de picioare. La terminarea zborului, a rămas suficient combustibil pentru a permite ca balonul să fi trecut de patru până la cinci ori, dar părți ale balonului au început să se aprindă, așa că au ales să plece mai devreme. La aterizare, piloții au băut șampanie pentru a sărbători zborul reușit, care a început tradiția încă de obicei menținută de balonisti până în prezent.

Balonul folosit pentru acest prim zbor liber a fost un balon Montgolfier creat cu un an înainte de frații Joseph-Michel Montgolfier și Jacques-Étienne Montgolfier, care deținea o companie de fabricare a hârtiei care încă mai există până în prezent. Ideea unui balon de a purta oameni a venit prima dată la Joseph când a văzut rufele uscate peste foc. Observă că buzunarele de aer se formează în îmbrăcăminte, care apoi se înălțau în sus de la focurile de foc. El credea că fumul care se umfla în foc conținea un gaz special care avea o proprietate specială numită "levitate". Urmărind acest lucru, el a început să se gândească la posibilitatea creării de nave aeriene care să poată duce soldații în baze inamice fortificate.

Primul experiment al lui Iosif a început prin crearea unui element în formă de cutie, care era de 3x3x4 picioare. Acesta era compus din lemn foarte subțire și acoperitoare pe laturi și era acoperit cu o cârpă ușoară de taftă. După ce a fost construit, el a aprins apoi o hârtie rătăcită sub fundul cutiei. Cutia se ridică repede de la sol și se ciocnește cu tavanul. Văzând succesul său, el a apelat apoi la ajutorul fratelui său în încercarea de a face un balon care să poată duce oamenii prin aer.

Frații au început să construiască o contrapunere de 3 ori mai mare (de 27 de ori mai mare decât volumul său) decât caseta originală. Când au testat-o, obiectul sa ridicat atât de repede și cu o forță încât au pierdut controlul balonului la primul său zbor pe 14 decembrie 1782, cu balonul plutitor de aproape doi kilometri înainte de a coborî. Balonul care a fost folosit în cele din urmă în primul zbor neamenajat cu echipaj a fost un balon cu picior de 60.000 de cubi, care era de aproximativ 75 de metri înălțime și 50 de picioare în diametru. Ei nu numai că au făcut balonul funcțional, ci și au încercat să o facă o operă de artă. Exteriorul balonului prezintă cifre de aur pe fundal albastru, cu diverse semne zodiacale. Secțiunea centrală a balonului avea sunete suprapuse cu chipul regelui Ludovic al XVI-lea în centru, intercalat cu monograme regale. Balonul avea, de asemenea, draperii roșii și albastre, cu vulturul de aur la bază.

Referințe:

  • Balon cu aer cald
  • Francois Laurent d'Arlandes
  • Jean-Francois Pilatre de Rozier
  • Frații Montgolfier
  • Sursă imagine

Lasă Un Comentariu