În acel moment un tip a parasutat pe Turnul Devils ... și apoi a făcut știri naționale atunci când nimeni nu ar putea să-și dea seama cum să-l scoată

În acel moment un tip a parasutat pe Turnul Devils ... și apoi a făcut știri naționale atunci când nimeni nu ar putea să-și dea seama cum să-l scoată

Amplasat în condiții de siguranță în sânul Bear Lodge Munții din Wyoming este o formație de rock cunoscută pur și simplu ca Turnul Devils. Un reper popular și primul monument național recunoscut de Statele Unite (declarat de președintele Theodore Roosevelt la 24 septembrie 1906), impunătorul butte stâncos a fost în prim-planul unei frenezie bizară în 1941, când un parașutist a devenit fără speranță.

Acest parașutist a fost un îndrăgostit cunoscut, numit George Hopkins, care a făcut un pariu de 50 de dolari (aproximativ 800 de dolari astăzi) încât ar putea să parașuteze și să aterizeze pe partea de sus a butte. Pariul respectiv a fost făcut cu un antreprenor excentric, numit Earl Brockelsby, care era cunoscut, printre alte lucruri bizare, păstrând un subțire rattlesnake sub pălăria lui, pe care le-ar fi dezvăluit și lăsându-i pe oameni cu animale ocazional. (Dacă vă întrebați cum a venit el printr-o relativ îngrijorătoare, probabil de-fanged, ticălos, el a deținut "Reptile Gardens" în Rapid City.)

Hopkins, alături de dorința de a câștiga pariul, a sperat să arătă foarte public că era posibil ca un parașutist calificat să aterizeze pe o țintă precisă. Zona de aproximativ o acri dimensiune de piatră plat pe vârful turnului părea ca un loc atât de bun ca oricare alta pentru a demonstra acest lucru. Trebuie remarcat aici că Hopkins nu a fost deloc un pahar când a venit la sportul înfloritor de parașutism. De fapt, una dintre căile pe care le-a trăit a fost sări de la avioane de ardere pentru filme.

Cu alte cuvinte, era destul de încrezător că ar fi capabil să facă saltul, în pofida unor aleatorii aleatoare, uneori severe, în sus și în jos, în jurul turnului. Cu toate acestea, nu sa deranjat să solicite permisiunea Serviciului Parcului Național de a ateriza pe monolitul stâncos, crezând că tocmai ar spune că nu, dacă ar fi întrebat.

În schimb, Hopkins a spus doar un singur reporter de ziar din Sundance Times că, uneori, în zilele de închidere din septembrie, el ar fi efectuat cascadorii, promițându-i acoperirea exclusivă a evenimentului, cu condiția să nu le spună nimănui decât după ce a făcut-o.

Cu toate pregătirile necesare, la 1 octombrie 1941, Hopkins a luat-o pe cer într-un avion care a fost închiriat special pentru cascadorie și a sărit de pe el, făcând o cursă pentru Turnul Devils.

Problemele au început aproape imediat, pe măsură ce Hopkins a fost aproape înfrânt de fluctuații puternice de vânt. În cele din urmă a reușit să-și depășească ținta, dar a fost mult prea mare, astfel că și-a prăbușit parasuta paralel, scufundându-se pe platoul stâncos de dedesubt. După un pic de aterizare aspră, în care, după părerea lui, a fost aruncat cu câteva picioare peste stânci, a lovit un bolovan în timpul procesului, el a fost în jos și mai ales nevătămat.

Se pare că partea greu de parcurs, Hopkins a stat și a așteptat pilotul său, Joe Quinn, să-l arunce într-un pachet special pregătit care să conțină tot ce ar fi trebuit să coboare turnul.

Hopkins se uita apoi neajutorat, în timp ce pachetul de aprovizionare plutea prin aer și se învârtea direct de pe marginea turnului, lăsîndu-l fără provizii de peste 1000 de picioare (peste 300 de metri) în aer.

Înainte de a ajunge la ceea ce sa întâmplat în continuare, ar trebui să discutăm conținutul pachetului care tocmai a fost bombardat pe pământ în fața ochilor lui Hopkin. Pachetul nu conținea altceva decât un ciocan, o axă veche de mașină care fusese ascuțită la un capăt și o mie de metri de funie. Planul actual al lui Hopkin era de a folosi bara de alunecare pentru a conduce axul în vârful stâncii, a atașa un capăt al frânghiei, apoi se urcă. Dacă credeți că acest plan a fost oarecum prost conceput, ar trebui de asemenea remarcat faptul că, din punct de vedere tehnic, picioarele de funie de 1000 de metri nu erau suficiente pentru a ajunge la fund, dar destul de aproape de locul unde se simțea capabil să urce în siguranță în rest în jos.

Cu toate acestea, după ce a realizat că a fost blocat, a fost organizată o altă scădere de aprovizionare, care include încă 1000 de picioare de funie. De data aceasta, a aterizat pe turn. Din nefericire, nu au legat coarda în mod corespunzător, așa că s-au desfăcut în timp ce cadeau și au aterizat într-o masă uriașă de noduri încurcate care înghețau rapid când o pătură mare de ceață și zăpadă se rostogoli. Frustratată de incapacitatea sa de a dezlega frânghia înghețată, Hopkins a aruncat o notă de la capătul turnului cerând o sticlă de whisky pentru scopuri "medicinale", care mai târziu a fost aerisită în locația sa, împreună cu diverse bunuri de supraviețuire, deși, din orice motiv, nu ar încerca să cedeze din nou funia. (Trebuie remarcat faptul că, contrar credinței populare, consumul de alcool în temperaturi frigidite nu te încălzește, de fapt te face mai rece și mai probabil să suferi hipotermie.)

A doua zi, știrile despre situația lui Hopkins au ajuns la mass-media mai largi care au coborât în ​​parc împreună cu mii de turiști care s-au îndreptat spre el. Din ce în ce mai frustrat, Hopkins a aruncat o altă notă de la margine declarând că dorește să încerce să parachuțeze, o propunere pe care autoritățile o pun rapid pe kibosh conform rapoartelor de știri contemporane, plângându-i pe daredevil prin aprovizionarea cu provizii pentru a-și păstra spiritele. De exemplu, într-un efort de a-l menține cald, această picătură de aer a inclus un "costum de piele pentru urși, un megafon" și nu facem acest lucru, ci ceea ce a fost raportat ca "o friptură medie rară". Nici un cuvânt despre faptul dacă au depus eforturi în păstrarea cald pentru ei decente, sau dacă el a trebuit să mănânce rece.Dacă acesta din urmă, fără îndoială, acest fapt a fost reflectat pe sfaturile lui ...

În următoarele câteva zile, au fost făcute mai multe încercări de salvare de către alpiniști experimentați, toți fiind opriți de vânturi feroce și de zăpadă, inclusiv într-un caz un alpinist alunecând și căzând, dar fiind salvat de o frânghie de siguranță.

Aceasta a forțat autoritățile să ia în considerare o serie de alte alternative, mai neortodoxe, pentru a-l reduce pe Hopkins. Aceste idei au inclus parcurgerea parțială a unui avion cu schiuri deasupra turnului și prin faptul că Hopkins și-a folosit experiența ca pe un aripă pentru a sări pe aeronavă pe măsură ce trece. (Summitul a fost considerat prea mic pentru a se putea ateriza in conditii de siguranta pe conditiile meteorologice.) De asemenea, au considerat ca au imprumutat un elicopter experimental marin si au folosit unul din bagajele Goodyear pentru a-l salva prin intermediul unui coș suficient de mare pentru a tine un om inauntru. : Istoria Goodyear Blimp)

Toate aceste idei au fost abandonate datorită condițiilor meteorologice din ce în ce mai periculoase, planul Goodyear Blimp venind cel mai aproape de a se întâmpla înainte ca publicitatea uriașă a zborurilor să se bazeze pe drumul spre salvare.

Deci, cum a ajuns Hopkins în cele din urmă? În cele din urmă, au fost înțelepți și pur și simplu s-au întors la planul inițial de a lăsa doar o grămadă de funie pentru el? Nu.

Un student din Dartmouth, pe numele lui Jack Durrance, a anunțat serviciul de parcări pe care el și câțiva dintre tovarășii săi de alpinism erau dispuși să vină să încerce să îl salveze pe Hopkins. Doar câțiva ani mai devreme, în 1938, Durrance a fost implicat doar în cea de-a doua ascensiune liberă de succes până în vârful Turnului Devils cu un Harrison Butterworth,

Totuși, călătoria lui Durrance și co. Către turn a fost întârziată de vremea rea, ceea ce a dus la anularea zborului. În schimb, au luat un tren spre Denver și apoi o mașină pentru restul drumului. Când au ajuns la monument pe 5 octombrie, ei au notat că "Când am ajuns la Turnul Devils, o furtună cu ploaie a trecut prin zonă. Turnul nu era decât o foaie de sticlă.

În ciuda condițiilor extreme, în dimineața următoare, echipajul, condus de Durrance, și-a început ascensiunea lentă și alunecoasă, iar Durrance a ciocnit în piatră cârligele pentru ceilalți în timp ce mergea. După aproape nouă ore, au ajuns în final.

Odată ajuns acolo, au găsit-o pe Hopkins în spirite bune și sănătate bună, în ciuda încercării sale de cinci zile la vârful turnului. Apoi i-au arătat cum să facă rapel în mod corespunzător pe munte. (Faptul că au simțit nevoia de a face acest lucru face să ne întrebați cum Hopkins intenționa să folosească o frânghie pentru a urca ...) După o coborâre fără cusur la Terra Firma, Hopkins a umblat în mod obișnuit spre mase și mass-media, o stare jovial, glumind cu cei adunați că avea nevoie de un bărbierit și o tunsoare, înainte de ai cere lui Brockelsby unde erau 50 de dolari.

În total, serviciul de parc înregistrat că peste 7000 de persoane au vizitat parcul pentru a observa calvarul lui Hopkin.

Puțin peste o lună mai târziu, Statele Unite vor intra în WW2, iar Hopkins se va alătura diviziunii de infanterie în aer ca instructor în parașutism.

Deși toate cele mai recente înregistrări ale lui Hopkins au fost rupte de atunci, el mai deține distincția de a fi singurul om care să parașute pe vârful Turnului Devils. Având în vedere progrese semnificative în tehnologie de parașutizare de atunci, făcând o astfel de aterizare, dar nu trivială, nu atât de dificilă nici pentru un skydiver experimentat, putem presupune că înregistrarea nu a fost ruptă, deoarece serviciul de parc nu va permite o astfel de aterizare astăzi.

Lasă Un Comentariu